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Le Stark Turbulent D a été l’un des premiers avions à voler en Allemagne une fois que l’aviation a été à nouveau autorisée après la seconde guerre mondiale.
Basé sur les plans d’un avion de construction amateur français, Wilhelm Stark a produit une part de l’histoire de l’aviation allemande.
Stark modifia la conception pour correspondre aux réglementations allemandes et l’améliora grandement. Par exemple, la structure du fuselage fut renforcée et un cockpit fermé installé ainsi qu’une roulette de queue orientable. Le Stark Turbulent D a été produit en petite quantité.
La maquette est à l’échelle 1/3, son volumineux fuselage le rend impressionnant sur tous les terrains.
Avec une envergure de 2,3 mètres, le Stark Turbulent D est un modèle remarquable.
Les ailes en construction tout bois sont livrées prêtes à être entoilées. Le fuselage est livré construit en usine, avec les couples collés en place.
Le moteur est caché par un important capot moteur en fibre de verre qui est simple à ôter et, de ce fait, offre une bonne accessibilité à la motorisation.
La verrière et le cockpit peuvent être complètement équipés avec les autocollants fournis dans le kit.
Le train d’atterrissage est en aluminium avec de grandes roues munies de pneus caoutchouc ce qui rend le décollage et l’atterrissage facile même sur herbe. La roulette de queue est orientable.

Le Stark Turbulent D peut être motorisé soit par un moteur thermique soit par un moteur électrique. Pour les passionnés de propulsion électrique, nous recommandons le moteur Flyware T-Rex avec huit à dix élément LiPo ; avec cette motorisation, la maquette est capable de passer l’acrobatie simple. La grande corde des ailes assure à l’avion une grande stabilité en vol et il passe sereinement à travers les turbulences.
De ce fait, c’est un modèle idéal pour qui veut débuter en grande maquette.
Le kit contient une feuille d’autocollants.

Contenu du kit
Fuselage tout bois entièrement assemblé d’usine,
Panneaux d’aile avec ailerons, saumons en fibre de verre,
Dérive et stabilisateur, dessus de fuselage en fibre de verre, Capot moteur en fibre de verre,
Verrière transparente,
Train d’atterrissage et roulette de queue orientable, Clé d’aile en aluminium,
Autocollants pour le panneau d’instruments du cockpit, feuille d’autocollants, notice claire et plan.

Caractéristiques
Envergure : 2340mm
Longueur hors tout : 1738mm
Surface alaire : 88.5dm²
Profil : SD 8037 /14.5%
Poids en ordre de vol : entre 7500 et 8000 g. Charge alaire : 85 à 90 g/dm²

Fonctions RC
* Aileron
* Gouvernail
* Gouvernail de profondeur
* Moteur






Port B.